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必须全党一起动手,小轿车轮胎必须两个一起换吗?


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作为一名刚刚更换了四根轮胎的车主来讲,有必要和大家探讨一下这个问题,或许会有人问为什么要换四根胎?

这次更换四根轮胎主要是因为要出一次远门而且是东北农村,比较担心会有冰雪路面便将四根胎全换了,因为平时市区代步并且有每8000公里左右调换一次轮胎位置的习惯,所以四根胎的磨损程度差不多,换胎期间也和工程师简单沟通了一下,和我的想法差不多,希望能帮到大家,内容主要如下:

1、在轮胎磨损程度没有偏差的情况下,每5000-8000公里进行位置调换,并不是麻烦事但却有很大的作用千万不可偷懒,可以很好的保持原始的操控平衡性并且可以使轮胎在没有特殊情况下同时达到使用寿命,以便同时更换四根胎甚至连备胎一起更换(土豪参考换备胎这一条,像我一样没钱的根据实际情况)

2、如果需要更换两根轮胎的话,根据同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎以保证载重指数、速度级别一致等要求,将两根新胎同时装在后轴上,这样可以极大程度上的降低因后轮磨损严重、排水能力差导致的雨天及冰雪路面造成的汽车甩尾发生的几率。

3、很多时候会因为爆胎和剐蹭导致一根轮胎损坏,很多人便有了只更换一根的想法,这种情况下我们要保证新胎跟同一轴上的旧胎规格、结构、厂家一致,而且要保证花纹磨损程度相差无几,否则会造成车辆跑偏等问题。

4、最后一步就是无论更换几根轮胎都要做车辆动平衡。

希望能够帮助到大家,如果现在就有更换轮胎的需求,根据情况自行参考1、2、3条并谨记第4条。希望大家都有一个好的驾驶、养护好习惯。

最好两个轮胎一起更换,虽然说不跑高速或者长途的话可以继续使用,但不建议这么做。当轮胎只更换一个的话,新轮胎跟旧轮胎的磨损是不一样的,很容易造成汽车不平衡。

一直以来,无论是维修店老板还是车主,一般都会建议同轴的两个轮胎更换就必须两个都更换,而不是只更换一个。如果经济许可的话,四个轮胎同时更换是最好的。

现在大部分车型都是前轮驱动,一旦前轮爆胎需要更换轮胎,一定要两个轮胎同时更换。当然后轮也一样,后轮爆胎,那么会把前轮的两个轮胎更换到后轮,前轮换上新胎。

稍微懂车的人都会理解,不懂车的人可能会问为什么要把新胎换到前轮?其实很简单,家用车都是前轮驱动,前轮负责转向,出现爆胎的话,后果是很严重的,而后轮爆胎危险系数会小一点。这样做是保证行车的安全。

有些车主没经历过前轮爆胎,当然也最好不要经历。在高速行驶的时候,如果前轮爆胎,汽车一瞬间就会往爆胎方向偏移,方向盘会不由自主的往那一侧打,一旦没有处理好,那么就会翻车。

之所以说要同时更换两个,而不是那个爆胎就更换那个轮胎,一方面是因为只替换一个,很容易会造成汽车在行驶中不由自主地偏移,因为新胎跟旧胎的磨损不一样。

另一方面说新胎建议放在前轮,也是因为现在都是前轮驱动,利用前轮转向,那么磨损肯定会比较大,承受的摩擦力也会更大,容易造成爆胎。

有这么一句话,前驱车更换到前轮,后驱车更换到后轮,其中也是这样的道理,但我个人建议无论是前驱车还是后驱车,更换的新胎还是应该放在前轮。

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